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火熱!! 深圳人熱愛惠州樓! 百万跨城通勤人福音,惠州纳入深圳都市圈,楼市红利升级

作者:乐有家研究中心 更新时间:2022-08-11 11:25来源:乐有家研究中心

摘要:深圳都市圈的发展不再追求面积,而是集中力量做好深莞惠一体化。这对于惠州,对于临深片区的惠阳、大亚湾都是极大的利好。作为多年的“深圳人后花园”,惠州楼市又将迎来一波新的深圳都市圈红利。

深圳都市圈的概念存在已久,但最近官方才给这个“圈”明确划分了范围。

8月3日,广东省自然资源厅对外公布《广东省都市圈国土空间规划协调指引》,提出根据人口、用地、行政治理等因素综合识别各都市圈规划范围。其中明确,深圳都市圈包括深圳市(含深汕特别合作区)、东莞市全域,以及惠州市的惠城区(含仲恺高新区)、惠阳区(含大亚湾开发区)、惠东县、博罗县

惠州纳入深圳都市圈核心区,享受新一波红利

此次画圈,深圳都市圈范围“缩小”了,定义更精准,含金量更高。

以1小时通勤圈为基本范围,深圳、东莞全域入圈,惠州除龙门县之外的其他行政区组团入圈,河源、汕尾的都市区部分则未写入其中。最新版的深圳都市圈将构筑“一主两副七廊多节点”的多中心分布式结构,惠州就是“两副”中的其一,也是深圳都市圈的核心区。

深圳都市圈的发展不再追求面积,而是集中力量做好深莞惠一体化。这对于惠州,对于临深片区的惠阳、大亚湾都是极大的利好。作为多年的“深圳人后花园”,惠州楼市又将迎来一波新的深圳都市圈红利。

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深圳都市圈国土空间发展格局图

交通方面,深汕高速、深汕高铁、深圳轨道交通14号线形成的渡河交通走廊,将串联深圳中心区-龙岗-惠阳。深莞惠中心区布局9个轨道主枢纽,其中惠州布局2个:惠州站、惠城南站。

深圳都市圈将在人口与经济活跃的东莞、惠州和深圳相邻地区,通过设置虎门站、滨海湾站、塘厦站、光明城站、平湖站、惠州南站6个临界次级枢纽,与主枢纽形成高效的轴辐式结构分担主枢纽压力,支撑东莞滨海湾、深圳会展海洋新城、东莞松山湖、深圳光明科学城、塘厦、平湖北、大运新城、惠阳以及大亚湾等关键分布式节点。

产业方面,惠阳与大亚湾将纳入湾区先进制造产城融合节点。与坪山一起,形成深惠融合发展的战略性新兴产业、先进制造业等工业4.0产业集聚地区以及世界级的高新技术产业策源地。依托坪山比亚迪、中芯国际等龙头企业,协同惠阳、大亚湾和深汕特别合作区,主要发展电子、汽车零部件等产业,形成区域协同、分工明确的空间产业链布局。

逆势上涨,惠州一二手楼市表现不俗

2022上半年的惠州楼市也有不俗的表现,2月开始新房及二手房市场月度交易量进入上升区间,持续上涨四个月。当前全国楼市大环境不佳,惠州楼市还能有如此逆势表现,实属不易。

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乐有家研究中心数据显示,惠州一手住宅在价格稳定的前提下,成交量持续上涨,自2月的2320套一路提升至6月的8061套,涨幅超247%。其中6月成交8000+套更是大湾区排名前三的交易量,仅次于广州与佛山。

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惠州住建局近期还公开了2022上半年二手楼市的月度成交量。二季度惠州二手楼市每月交易量稳中有涨,持续在2000+套,至6月已经达到2715套,往3000大关奔去。2022年1月以来,惠州房贷利率多次下调,再加上央行降息,大大降低了购房成本。

往年惠州二手房市场放贷缓慢,客户买了二手房后往往要等许久才能批贷。如今银行贷款额度宽松,批贷耗时大大缩短,也给惠州二手市场带来了一定的利好,对于促进市场发展有正面作用。

2022年4月底,惠州取消惠阳及大亚湾限购政策,吸引了更多深圳客的到来。

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乐有家研究中心数据显示,惠州售出的房源中,半数都被深圳客买走了。这在临深的几个城市中,占比是最高的。深圳客更愿意选择居住惠州,深惠同城化早已开启。

每天136万人跨城通勤,深莞惠“半小时通勤圈”提速

跨城一体化,交通须先行。曾经的深莞惠一小时生活圈,如今已经加速为“半小时通勤圈”。

目前深圳与东莞、惠州之间的跨市交通出行量约136万人次/天,多为商务通勤出行。随着都市圈之间联系日益密切,预计2035年深圳与莞惠之间的出行量将大规模增长至520万人次/天。其中,通勤出行量达到约300万人次/天

为了满足如此大的都市圈通勤量,未来深圳、东莞与惠州之间将形成“12高10快41主18次支”的跨市路网衔接方案;同时,总计将有30余条国铁、城际铁路、跨市城市轨道衔接深莞、深惠。

其中深圳与惠州之间规划建造5条国铁:京九、厦深、赣深、深汕、深河;和3条城际:深惠、深大、深汕。跨市轨道规划4条,最受关注的就是14号线东延线。

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14号线惠州段推荐线站位示意图

14号线将于2022年开通,惠州部分的东延线预计有5个站点,分别是:白云站、草洋站、开城站、惠州南站、新桥站。

根据惠阳官方发布的《惠阳土湖白云南片区更新单元计划可行性报告》,这5个站点均为地下站,具体位置是:

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根据粤港澳大湾区城际铁路建设规划,深圳都市圈2022年拟开工建设城际铁路项目共10个,其中半数与惠州有关:深惠城际前海保税区至坪地段、深惠城际坪地至仲恺西段、深惠城际仲恺西至惠城南段、深惠城际大鹏支线、莞惠城际小金口至惠州北段。

在庞大的深圳都市圈交通网络里,惠州拥有着举重若轻的地位,也是受益最大的城市。不可否认,在一线、准一线城市生活成本越来越高企的当下,6次荣获“中国最具幸福感城市”的惠州是深圳都市圈中的不可多得的存在。

(文中部分资料整合自南方日报、深圳商报、刘晓博说楼市)

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